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蘭州化物所研制成功甲醇合成清潔柴油調和劑
本報訊（記者劉曉倩）“向油箱中滴幾滴‘油霸’，油量就會(huì )增加?！边@個(gè)電影《泰囧》中的虛構情節如今正在上演現實(shí)版。
10月22日，記者從中科院蘭州化學(xué)物理研究所獲悉，由該所自主研發(fā)的利用甲醇合成清潔柴油調和劑研制成功，可有效實(shí)現節能減排的目標。
在我國燃料油消費中，柴油消耗量為汽油的兩倍多，為每年1.2億噸，但是柴油存在自燃率低、尾氣排放不達標等問(wèn)題。
目前，甲醇作為汽油的替代與補充物在技術(shù)上已沒(méi)有障礙，但甲醇與柴油不互溶，因此，大規模利用甲醇來(lái)改善柴油的品質(zhì)，提高柴油的有效供給是該技術(shù)領(lǐng)域的一大難題。
在蘭州化學(xué)物理研究所科技處負責人張兵研究員的辦公室，記者看到了一只容量為250毫升的透明玻璃瓶，里面裝著(zhù)的正是利用甲醇合成清潔柴油的調和劑。調和劑呈水白色，略有黏稠感，并沒(méi)有甲醇的刺鼻氣味?！耙簧裼椭屑尤?50毫升該調和劑就可以實(shí)現減排與節油的效果?！睆埍f(shuō)。
張兵還告訴記者：“這項技術(shù)的工藝簡(jiǎn)便，難點(diǎn)在縮合反應中所涉及的新催化材料和醇醛的可控聚合?！?/div>
此項研究在國際上成功的先例不多，化工基礎數據非常少。多年來(lái)，科研人員經(jīng)過(guò)反復試驗，最終找到用離子液體催化的方式，將甲醇轉化為清潔柴油調和劑——聚甲氧基二甲醚（簡(jiǎn)稱(chēng)DMM3-8）。
新研制出的清潔柴油調和劑具有自燃性（十六烷值）高、與柴油互溶性好、柴油機綜合廢氣排放可減少50%以上、凝點(diǎn)低、零下20攝氏度不結冰等眾多優(yōu)點(diǎn)。以我國現用柴油1.2億噸計算，此種調和劑的年需求量將超過(guò)2000萬(wàn)噸。
據介紹，該所與山東一家新能源公司合作，在山東菏澤設計建設了從甲醇經(jīng)三聚甲醛合成聚甲氧基二甲醚的國際上首套全流程萬(wàn)噸/年規模工業(yè)裝置，并于日前通過(guò)全流程試驗并轉入生產(chǎn)。
截至目前，蘭州化學(xué)物理研究所這項具有自主知識產(chǎn)權的技術(shù)已經(jīng)申請超過(guò)25項國際及國內專(zhuān)利，其中獲得中國授權專(zhuān)利2項、國際授權專(zhuān)利4項。
在技術(shù)鑒定會(huì )上，專(zhuān)家認為該項技術(shù)為煤基甲醇工業(yè)的發(fā)展提供了很好的出口，可根本性改變甲醇的消費結構和保障國家能源安全、實(shí)現節能減排的目標。
《中國科學(xué)報》 (2013-10-23 第4版 綜合)
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